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　　眾所周知，京東與天貓一直都是對手，而京東早前的優勢就是京東物流，而馬云將天貓從淘寶拆分之后，組建起了菜鳥物流聯盟。前不久京東物流獲得了25億美金的融資，面對這一情況，近日，菜鳥自營網絡也組建了自己的直營配送。

　　這是否意味著菜鳥物流聯盟將和京東物流正面開戰?

　　早前，菜鳥網絡就在西安投入了10億元建設西北物流中心，包括全自動化流水線、AGV機器人、機械臂等在內的人工智能設施都會被引入。 該項目預計2019年天貓雙11之前投入使用。

　　馬云曾多次強調，東部的物流快不算快，中西部快才叫快。阿里巴巴還表示，未來五年將持續向菜鳥網絡投入1000億元人民幣，加快建設全球領先的物流網絡。

　　這錢也沒白花，菜鳥助力新零售物流換道超車，打造全新物流體驗。從商家全渠道“一盤貨”，到屈臣氏等天貓旗艦店門店發貨2小時達，天貓超市生鮮1小時達，菜鳥推動新零售物流正在實現“分鐘級”配送速度，超越傳統物流模式。

　　快遞業務量增速下降到30%以內，主要原因是網購行業發展速度放緩，這背后的本質是流量的稀缺。物流費用上漲則進一步壓縮電商企業的盈利空間，如何面臨越來越嚴峻的形勢是每一個電商企業都不得不去面對的問題。京東和菜鳥和順豐的持續競爭，對于我們消費者來說，有競爭才是好事啊。